Il y a peu de vues plus émouvant à Barry Gwin que 300 scooters Lambretta vintage et étincelants chevauchant trois de front alors qu'ils gravissent les promontoires de Marin, la vue de la boîte à bijoux de San Francisco s'étale devant eux. "Cela me donne presque envie de pleurer", déclare Gwin, membre de longue date de California Lodge n ° 1. "C'est comme une expérience religieuse."

Une partie de la bénédiction est de rouler avec ses «doubles frères» - membres de Cal 1 qui appartiennent également au passionné de scooter vintage Club de trottinette du mouton noir, que Gwin a fondé il y a 35 ans. Au fil des ans, plusieurs membres du Black Sheep ont fini par demander à rejoindre la loge, et vice versa. Aujourd'hui, Gwin, qui est aumônier de Cal 1, est rejoint dans cette double adhésion par l'ancien maître Sean "Duke" Cassidy, le maréchal Rhett Marino, le steward junior David Stein, le steward senior Anthony Kitz et les membres de la loge Dion Garcia et Diego Torres. Plusieurs autres maçons, bien qu'ils ne soient pas des membres porteurs de cartes du Black Sheep, participent à ses promenades de groupe semestrielles, qui attirent en masse les soi-disant scooter boys. "Il y a beaucoup de Masons sur des scooters", dit Gwin.

Pour Torres, la connexion maçonnique-scooter est particulièrement profonde. Il a rejoint le Black Sheep il y a 13 ans, et après qu'une blessure l'ait empêché d'obtenir des travaux de construction, Gwin lui a proposé un emploi au Centre de scooter de San Francisco, l'atelier de réparation qu'il dirige depuis 1987. En 2011, Torres, qui travaille toujours à l'atelier, a demandé à rejoindre la loge. « C'est une question de camaraderie », dit-il. "C'est un excellent moyen de rencontrer des gens que vous n'auriez jamais rencontrés autrement."

Le club, qui a calqué son écusson sur une pochette d'album Minor Threat, met l'accent sur les scooters italiens vintage - avant 1980, tout métal, à transmission manuelle - et en particulier les Lambretta, qui ont été abandonnés en 1970. "Une Vespa, c'est quelque chose que ta mère achète pour vous », dit Gwin, faisant référence à une autre marque de premier plan associée à la culture du scooter. "Quand j'ai commencé, une Lambretta était quelque chose que vous trouviez, que vous répariez et que vous pouviez courir. Vous aviez plus de peau dans le jeu. Le véhicule prisé de Gwin est un Lambretta GP 200 qu'il a modifié avec un moteur de moto KTM de 300 cm120; ça va à XNUMX milles à l'heure.

Adrian Howard, membre de Pasadena Sud n ° 290, n'appartient pas aux Black Sheep mais pourrait être considéré comme un membre associé : il a conduit son scooter de Los Angeles à San Francisco 11 fois pour diverses rencontres, y compris la balade de fin d'été des Black Sheep. En 2015, à la demande de Gwin, Howard a aidé à organiser le Lambretta Jamboree annuel au temple maçonnique de South Pasadena, qui a réuni plus de 300 têtes de scooter et membres curieux de la loge.

"Ils sont juste amusants", dit Howard à propos des deux-roues rapides. "Même si vous êtes dans un groupe avec 100 personnes bloquant la circulation, personne ne s'énerve. Il y a juste quelque chose à leur sujet. Vous ne pouvez pas prendre cela trop au sérieux.